1. X9002 KOMPACT BALL VALVE quruq va havalandırılan xonada saqlanishi kerak va o'tish joyining ikkala uchi ham bloklangan bo'lishi kerak.
2. Uzoq vaqt davomida saqlanadigan klapanlarni axloqsizlikdan tozalash va ishlov berish yuzasida zangga qarshi moyni qo'llash uchun muntazam tekshirilishi kerak.
3. O'rnatishdan so'ng muntazam tekshiruvlar o'tkazilishi kerak, asosiy tekshirish elementlari:
(1) Muhrlash yuzasining aşınma holati.
(2) Vana poyasining trapezoidal iplari va klapan gaykalarining aşınması.
(3) Qadoqlash eskirgan va yaroqsiz bo'ladimi, agar u shikastlangan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
(4) Vana kapital ta'mirdan va yig'ilgandan so'ng, muhrlanishning ishlashi sinovini o'tkazish kerak.
Valf moyini quyish paytida texnik xizmat ko'rsatish
Payvandlash jarayonidan oldin va keyin valfni parvarish qilish valfni ishlab chiqarish va ishlatishda muhim rol o'ynaydi.To'g'ri, tartibli va samarali parvarishlash klapanni himoya qiladi, valfning normal ishlashini ta'minlaydi va valfdan foydalanishni uzaytiradi.hayot.Valfni parvarish qilish oddiy ko'rinishi mumkin, ammo unday emas.Ishning ko'pincha e'tibordan chetda qolgan tomonlari mavjud.
1. Vana moyni quyayotganda, yog 'in'ektsiyasining miqdori muammosi ko'pincha e'tiborga olinmaydi.Yog 'tabancasi yonilg'i bilan to'ldirilgandan so'ng, operator valfni va moyni quyish uchun ulanish rejimini tanlaydi, so'ngra moyni quyish jarayonini amalga oshiradi.Ikkita holat mavjud: bir tomondan, yog 'in'ektsiyasi miqdori kichik va yog' in'ektsiyasi etarli emas va moylash materiallari etishmasligi tufayli muhrlangan sirt tezroq eskiradi.Boshqa tomondan, ortiqcha yog 'in'ektsiyasi chiqindilarni keltirib chiqaradi.Buning sababi shundaki, vana turi toifasiga ko'ra turli xil klapanlarni muhrlash quvvatlari uchun hisob-kitob yo'q.Sızdırmazlık hajmi vana o'lchami va turiga qarab hisoblab chiqilishi mumkin, so'ngra o'rtacha miqdordagi yog'ni AOK qilish mumkin.
2. Vana moylanganda, bosim muammosi ko'pincha e'tiborga olinmaydi.Yog 'in'ektsiyasi jarayonida yog'ni quyish bosimi cho'qqilar va vodiylarda muntazam ravishda o'zgarib turadi.Bosim juda past bo'lsa, muhr oqadi yoki ishlamay qolsa, bosim juda yuqori, yog 'in'ektsiya porti bloklangan, muhrdagi yog' qotib qolgan yoki muhrlash halqasi valf to'pi va valf plitasi bilan qulflangan.Odatda, yog 'in'ektsiya bosimi juda past bo'lsa, AOK qilingan yog' ko'pincha vana bo'shlig'ining pastki qismiga oqib chiqadi, bu odatda kichik eshik vanalarida paydo bo'ladi.Yog 'in'ektsiya bosimi juda yuqori bo'lsa, bir tomondan, moyni quyish nozulini tekshiring, agar yog' teshigi tiqilib qolsa, uni almashtiring;boshqa tomondan, agar yog 'qattiqlashtirilgan bo'lsa, muvaffaqiyatsiz muhrlangan yog'ni qayta-qayta yumshatish uchun tozalash suyuqligidan foydalaning va uni almashtirish uchun yangi yog'ni quying..Bundan tashqari, muhr turi va sızdırmazlık materiali ham yog 'in'ektsiya bosimiga ta'sir qiladi.Turli xil sızdırmazlık shakllari turli xil yog 'in'ektsiya bosimiga ega.Odatda, qattiq qistirmalari uchun yog 'in'ektsiya bosimi eng moslashuvchan muhr bo'lishi kerak.
3. Vana moylanganda, kalit holatidagi valf muammosiga e'tibor bering.Shartli valf odatda texnik xizmat ko'rsatish vaqtida ochiq holatda bo'ladi.Maxsus holatlarda, parvarishlash uchun yopiq holda tanlanadi.Boshqa valflarni ochiq pozitsiyalar sifatida ko'rib chiqish mumkin emas.Yog 'sızdırmazlık halqasi bo'ylab sızdırmazlık trubasini to'ldirishini ta'minlash uchun parvarishlash vaqtida eshik valfi yopiq bo'lishi kerak.Agar u ochilsa, muhrlangan yog 'to'g'ridan-to'g'ri oqim kanaliga yoki vana bo'shlig'iga tushib, chiqindilarni keltirib chiqaradi.
4. Vana moylanganda, yog 'in'ektsiya ta'siri muammosi ko'pincha e'tiborga olinmaydi.Yog 'in'ektsiyasi paytida bosim, moy quyish hajmi va kalit holati normaldir.Biroq, vana yog 'in'ektsiyasining ta'sirini ta'minlash uchun, ba'zan valf to'pi yoki darvoza yuzasining bir tekis yog'langanligini tasdiqlash uchun soqol effektini tekshirish uchun valfni ochish yoki yopish kerak.
5. Yog 'ayish paytida, vana tanasi drenaji va vilka bosimini kamaytirish muammosiga e'tibor bering.Vana bosimi sinovidan so'ng, muhrlangan bo'shliqning vana bo'shlig'idagi gaz va namlik atrof-muhit haroratining oshishi tufayli bosimni oshiradi.Yog 'in'ektsiyasining silliq o'tishini osonlashtirish uchun yog'ni quyish paytida kanalizatsiya va bosimni bo'shatish kerak.Yog 'AOK qilingandan so'ng, muhrlangan bo'shliqdagi havo va namlik to'liq almashtiriladi.Vana bo'shlig'idagi bosimni vaqtida bo'shatib qo'ying, bu ham valfning xavfsizligini kafolatlaydi.Yog 'in'ektsiyasidan so'ng, baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun drenaj va bosim o'chirish vilkasini mahkam torting.
6. Yog'ni in'ektsiya qilishda, bir xil surtma chiqishi muammosiga e'tibor bering.Oddiy yog'ni quyish paytida, yog 'in'ektsiya portiga eng yaqin bo'lgan yog 'chiqishi birinchi bo'lib, keyin past nuqtaga, so'ngra oxirgi nuqtadan keyin yuqori nuqtaga tushadi va keyin ketma-ket yog'ni chiqaradi.Agar u qoidalarga rioya qilmasa yoki yog 'hosil qilmasa, bu blokirovka borligini isbotlaydi va uni o'z vaqtida tozalaydi.
7. Yog'ni in'ektsiya qilishda, shuningdek, valf diametri va muhrlangan halqa o'rindig'ining yuvish muammosiga e'tibor bering.Misol uchun, balli klapanlar uchun, agar ochiq joy shovqini bo'lsa, diametrning to'g'ri va qulflanganligini tasdiqlash uchun ochiq joy chegaralagichi ichkariga sozlanishi mumkin.Cheklangan pozitsiyani sozlash uchun siz nafaqat ochilish yoki yopilish pozitsiyasini ta'qib qilishingiz kerak, balki umumiy pozitsiyani ham hisobga olishingiz kerak.Ochilish joyi tekis bo'lsa va yopilish joyi joyida bo'lmasa, vana mahkam yopilmaydi.Xuddi shu tarzda, agar sozlash joyida bo'lsa, ochiq pozitsiyani mos ravishda sozlashni ham hisobga olish kerak.Valfning to'g'ri burchakli harakatlanishini ta'minlang.
8. Yog 'in'ektsiyasidan so'ng, yog'ni quyish porti muhrlangan bo'lishi kerak.Yog 'in'ektsiya portiga aralashmalar kirishiga yoki lipidlarning oksidlanishiga yo'l qo'ymang.Zangdan saqlanish uchun qoplamaga zangga qarshi moy surtish kerak.Shunday qilib, u keyingi operatsiyada qo'llanilishi mumkin.
9.Nine, yog'ni in'ektsiya qilishda, shuningdek, kelajakda neft mahsulotlarini ketma-ket tashishda muayyan muammolarni o'ziga xos davolashni hisobga olish kerak.Dizel va benzinning turli xil sifatlarini hisobga olgan holda, benzinning tozalash va parchalanish qobiliyatini hisobga olish kerak.Kelajakda valfning ishlashida, benzin segmenti operatsiyalariga duch kelganda, aşınmayı oldini olish uchun yog'ni o'z vaqtida to'ldiring.
10. Yog'ni in'ektsiya qilishda, vana pog'onasidagi moyni in'ektsiya qilishni e'tiborsiz qoldirmang.Vana milida toymasin sleeve yoki o'rash mavjud bo'lib, u ham ish paytida ishqalanish qarshiligini kamaytirish uchun moylangan holda saqlanishi kerak.Agar soqolni ta'minlash mumkin bo'lmasa, elektr bilan ishlash paytida moment kuchayadi va qo'lda ishlashda eskirgan qismlar mashaqqatli bo'ladi.
11. Ba'zi balli klapanlar vana tanasida o'qlar bilan belgilanadi.Agar inglizcha FIOW yozuvi bo'lmasa, bu muhrlangan o'rindiqning harakat yo'nalishi bo'lib, u muhitning oqim yo'nalishi uchun mos yozuvlar sifatida ishlatilmaydi va valfning o'z-o'zidan tushirish yo'nalishi qarama-qarshidir.Odatda, ikki o'rindiqli muhrlangan balli klapan ikki tomonlama oqim yo'nalishiga ega.
12. Valfni saqlashda elektr boshidagi suvning kirib borishiga va uning uzatish mexanizmiga e'tibor bering.Ayniqsa, yomg'irli mavsumda yog'adigan yomg'ir.Ulardan biri transmissiya mexanizmini yoki transmissiya valining yengini zanglash, ikkinchisi esa qishda muzlashdir.Elektr klapan ishlaganda moment juda katta bo'lishiga olib keling va transmisyon qismlarining shikastlanishi dvigatelni tushirishga olib keladi yoki * moment himoyasi o'chiriladi va elektr bilan ishlashni amalga oshirib bo'lmaydi.Transmissiya qismlari shikastlangan va qo'lda ishlash mumkin emas.*moment muhofazasi faollashtirilgandan so'ng, qo'lda ishlashni ham o'zgartirib bo'lmaydi.Majburiy operatsiya ichki qotishma qismlariga zarar etkazadi.
Xabar vaqti: 2022 yil 18-yanvar